6月28日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程開通運(yùn)行。長沙、湘潭之間通勤時(shí)間縮短至20分鐘，兩地進(jìn)入“地鐵同城”時(shí)代，也標(biāo)志著長株潭一體化發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　作為全省首條跨市軌道交通線路，長株潭西環(huán)線一期與長沙地鐵3號(hào)線貫通，再分別與4號(hào)、1號(hào)、6號(hào)、2號(hào)、5號(hào)線無縫對(duì)接。

　　該線起于滬昆高鐵湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、湖南湘江新區(qū)坪埔組團(tuán)，止于地鐵3號(hào)線山塘站，線路全長17.29公里，設(shè)湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站共8座車站。列車采用6節(jié)編組B型車，最大載客量2072人，采用80公里/小時(shí)速度標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里。

　　長株潭西環(huán)線票價(jià)執(zhí)行與長沙市軌道交通線網(wǎng)“同網(wǎng)同價(jià)”政策，山塘站至湘潭北站全程票價(jià)為5元。列車首班車時(shí)間為6時(shí)30分，末班車為22時(shí)。

　　作為地鐵3號(hào)線的延長線，長株潭西環(huán)線未沿用3號(hào)線的主題色綠色，而是采用粉色，彰顯出網(wǎng)紅長沙的青春活力。該線路也創(chuàng)下多個(gè)歷史之“最”，不僅是目前全省建設(shè)速度最快的軌道交通線路，更是全省首條跨市的城市軌道交通線路，在與地鐵3號(hào)線貫通運(yùn)營的基礎(chǔ)上，將成為長沙運(yùn)營里程最長的地鐵線路。  全媒體記者（王  璇）

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